|
|
Завершился 57-й чемпионат мира по Формуле-1, часть 2
Быстрее всех среагировал на дебют Шумахера руководитель команды Benetton Флавио Бриаторе, который подписал с немцем полноценный контракт. Итальянский менеджер разглядел в 22-летнем пилоте будущего чемпиона мира. Бриаторе настолько поверил в Шумахера, что решил построить свою команду вокруг новичка. Михаэль отплатил за все сторицей. В 1994 и 1995 году он становился чемпионом мира, заставив с восхищением говорить о себе весь мир.
Да, методы Шумахера не всегда были честными – в 1994 году в Аделаиде на последней гонке сезона он выбил с трассы своего единственного конкурента, англичанина Деймона Хилла из Williams, гарантировав себе первое место. Но ведь и Сенна, когда видел цель, не гнушался столкнуть с дороги всех соперников. Примечательно, что два первых чемпионских титула Михаэль Шумахер завоевал отнюдь не на самой сильной машине – Williams в те годы был быстрее и надежнее.
Возможно, Шумахер и не стал бы самым успешным автогонщиком всех времен, если бы в 1996 году не перешел в Ferrari. Решиться на этот шаг в ранге двукратного чемпиона мира могли немногие. Несмотря на раскрученный брэнд, "Скудерия" из Маранелло ничего не могла выиграть с 1979 года. Громадный бюджет, приглашение лучших пилотов – ничего не помогало. Ferrari нужен был Михаэль Шумахер, а Шумахеру нужна была Ferrari.
Вокруг немца в итальянской команде сплотились все. На возвращение былой славы были брошены все ресурсы, а победы так и не приходили. В 1996 году чемпионский титул достался пилоту Williams Деймону Хиллу, в 1997 году победу праздновал сменивший Хилла канадец Жак Вильнев, в 1998 и 1999 годах лучшим был финн Мика Хаккинен из McLaren. При этом все эти годы Шумахер отчаянно боролся за чемпионство, но никак не мог сделать последний шаг.
Наконец, в 2000 году это произошло. Михаэль Шумахер стал чемпионом мира в составе Ferrari, опередив всех своих конкурентов. Тогда вряд ли кто-то мог предположить, что в течение пяти лет подряд чемпионом мира будет становиться один и тот же гонщик. В 2001-2004 годах у Шумахера и Ferrari практически не было конкурентов. Концентрация усилий вокруг немца дала свои плоды. В команде был создан мощный технический штат с лучшими специалистами королевских гонок, финансовые затраты превышали в два раза затраты всех конкурентов, но цель оправдывала средства.
МИХАЭЛЬ ШУМАХЕР (ГЕРМАНИЯ)
Родился: 3 января 1969 года
Рост: 1,74 метра
Вес: 75 килограммов
Семейное положение: Женат, двое детей
Карьера в Формуле-1: 1991-2006
Чемпионские титулы: 7 (1994, 1995, 2000-2004)
Стартов в Гран-при: 250
Побед: 91
Финишей на подиуме: 154
Поул-позишн: 68
Набранных очков: 1369
Победный механизм, который был создан в Маранелло, практически не давал сбоев. Шумахер выигрывал гонки даже в безнадежных ситуациях, стартуя с последних рядов. Его прозвали "чемпион по пит-стопам", за то, что большинство своих обгонов он совершал в боксах благодаря тщательно продуманной стратегии. "Формула-1" в то время превратилось в скучное зрелище, где победитель был известен заранее. "Красный барон" лишил гонки самого главного – интриги. Он подмял целый вид спорта под себя и правил в нем безраздельно.
Обычному гонщику просто не под силу было бы поднять с колен в одиночку легендарную команду, которая стала по-немецки ответственной и аккуратной. Все изменилось, когда и сам Шумахер, и Ferrari поверили в свою непобедимость, самоуспокоились, решили, что конкурентов в ближайшее время не будет. Однако соперники не спали. Французская команда Renault и испанец Фернандо Алонсо в 2005 году повергли всех в шок, выиграв чемпионат мира. В Renault спроектировали машину, с которой на равных не мог бороться никто, в том числе и Ferrari.
В 2006 году французы и Алонсо вновь оказались сильнее итальянцев и Шумахера, но это и должно было произойти. Безусловно, Ferrari и "Красный барон" до последнего боролись за победу, но пришло время новой эпохи, у которой будут свои герои. Что касается Шумахера, то он превзошел всех. Превзошел Сенну, которого любили во всем мире, превзошел Фанхио, которого считали гением, превзошел Проста, которого прозвали профессором. Шумахер превзошел их по достижениям, его известность распростерлась далеко за пределы мира автоспорта, но еще вопрос, будут ли о нем вспоминать также, как вспоминают, например, Сенну. С любовью, восхищением и уважением.
Наверняка многие укажут на темные места в биографии Шумахера – намеренные столкновения с Хиллом и Вильневом, позорную победу в Австрии-2002, выигрыш скандального Гран-при США-2005, когда на старт вышли всего шесть машин, Гран-при Монако-2006, когда во время квалификации он намеренно заблокировал трассу и испортил зачетный круг всем конкурентам.
Но ведь многие вспомнят и другие гонки, которые Шумахер провел гениально. И вспомнят, что настоящего Михаэля Шумахера не знает никто, поскольку он очень четко отделил семью от работы. На работе он добивался результата всеми доступными способами, а в семье наверняка был другим. Может быть через несколько лет замечательный гонщик расскажет всю правду о том, как ему удавалось столько лет быть на вершине. Пока же стоит принять как данность все его достижения и вспомнить, что в 2006 году Михаэль Шумахер до последней секунды боролся за чемпионский титул. Но уступил. Уступил гонщику, которого многие считают самым вероятным преемником "Красного барона"…
За свою карьеру в "Формуле-1" Михаэль Шумахер добился выдающихся результатов. Он 250 раз стартовал на этапах Гран-при, одержал 91 победу, 154 раза финишировал на подиуме, 68 раз стартовал с поул-позишн, 115 раз – с первой линии, набрал 1369 очков, проехал в гонках 66 164 километра. Вряд ли кому-то из действующих гонщиков в ближайшее время удастся хотя бы приблизиться к этим достижениям, а скорее всего, это рекорды из разряда "вечных".
От атлант переезд офисный переезд квартирные перевозки. Программа openbsd. Купить openbsd. |
Похожие статьи:
"Абсолютный" тюнинг авто у нас; |
|
|
