Абсолютный тюнинг авто
 Меню
Тюнинг трансмиссии
Тормозная система
Дело о глушителях
Тюнинг силовых агрегатов
Пониж. сопротивление
Пружины подвески
Люк и тюнинг
Тюнинг салона
Авто кондиционеры
Все о поршнях
Про стеклопластик
Ксеноновые фары
Внешний тюнинг
Легкосплавные диски
Спойлеры, дефлекторы
Закись азота
Тюнинг двигателя
Чип-тюнинг
Шкала приборов
Татуаж для автомобиля
 Дороги столицы
 Полезная информация
Восстановление бухгалтерии бухгалтерская отчетность , резюме бухгалтера.. Выгодное предложение- перевозка мебели уфа , гарантия качества.. ликвидация ооо без налоговой проверки

Формула 1600 Гонку выигрывает Самарин

Предпоследняя гонка сезона завершилась победой пилота Ивана Самарина. Виктор Шайтар сохранил стартовую позицию и финишировал четвертым. Гонка могла бы показаться скучной, потому что в шестерке лидеров не произошло ни одного обгона, но на самом деле на трассе разыгрались драматические события, инспирированные, как и в прошлый раз, гонщиком "Лукойла" Виктором Антоновым. Виктор, стоявший на старте третьим (прямо позади обладателя поула Самарина), воспользовался своей позицией, чтобы в первом же повороте нанести удар в хвостовую частью "Даллары" лидера гонки. Идея "Лукойла" использовать своего второго пилота, не претендующего ни на золото, ни даже на серебро Чемпионата, в качестве тарана, уже не нова. В первой гонке 4-го этапа Антонов пытался выбить с трассы Самарина в конце скоростной прямой, потерпел фиаско, но все-таки "добил" соперника перед последним поворотом в связке Днепр. В тот раз судьи сочли это "обычным гоночным инцидентом", хотя на видеозаписи ясно видно, что траектория Антонова была нацелена не на опережение, а на выбивание конкурента. Оставшись безнаказанным, "Лукойл" решил продолжать в том же духе, но на сей раз фокус не удался. Болид Самарина с поврежденным задним диффузором и нарушенной геометрией подвески все же остался на трассе, а Иван еще раз продемонстрировал свое тотальное превосходство, удерживая лидерство на плохо управлявшемся болиде до самого конца гонки. Остается только пожалеть, что профессиональный и талантливый гонщик в очередной раз дал использовать себя в целях, далеких от спортивной борьбы, и снова исполнил роль камикадзе. Мы вынуждены были подать протест на неспортивное поведение Антонова. Результаты первой гонки финального этапа Чемпионата: Результаты гонки: 1. Иван Самарин ("Исток Арт-Лайн Рейсинг") 2. Олег Казаков ("Лукойл Рейсинг") 3. Виктор Антонов ("Лукойл Рейсинг") 4. Виктор Шайтар ("Исток Арт-Лайн Рейсинг") 5. Виктор Козанков ("В.К.Р. Интеравто") 6. Эмиль Сильдос ("В.К.Р. Интеравто") 7. Михаил Козловский ("Ситроникс Рейсинг") 8. Артем Холин ("АМК ФСО России") В воскресенье завершился пятиэтапный чемпионат России по автогонкам в самом скоростном национальном классе - "Формула 1600". Чемпионом России стал дебютант класса, восемнадцатилетний москвич Иван Самарин (команда "Исток Арт-Лайн Рейсинг"). "Серебро" - у пилота "Лукойла" Олега Казакова, третьим призером стал партнер Самарина по команде Виктор Шайтар. В командном зачете победитель еще не определен: команда "Лукойл Рейсинг" пока опережает "Исток Арт-Лайн" в турнирной таблице, но результат "Лукойла" на предпоследнем этапе может быть аннулирован после решения апелляционного суда Российской Автомобильной Федерации, которому еще предстоит рассмотреть протест, поданный на красно-белых соперниками. Третье командное место занял "Ситроникс Рейсинг". Последняя гонка, десятая по счету, была решающей: титул чемпиона с равной вероятностью могли выиграть и Самарин, и Казаков. Самарин победил в субботней гонке, Казаков пришел вторым, так что для победы на этапе (по сумме двух гонок) Ивану необходимо было опередить конкурента в воскресенье. По зрелищности эта гонка не уступала лучшим образцам американского ChampCar: борьба шла за каждую позицию от первого до последнего круга. Такого накала в российской "формуле" не было со времен СССР. Самарину удалось вырваться с третьей стартовой позиции на вторую в первые секунды заезда, и тут же последовали жесточайшие атаки обоих пилотов "Лукойла": претендента буквально выбивали с трассы в лучших традициях "гонок на выживание". В "формулах" такое случается крайне редко: контактная борьба на автомобилях, колеса которых не прикрыты кузовом, крайне опасна и чревата выходом машины из строя для обоих соперников. Ивану удалось не только сохранить болид, но и вырваться в лидеры гонки; за ним прорвался его партнер по команде "Исток Арт-Лайн" Виктор Шайтар. Оба пилота "Лукойла" потеряли по нескольку мест и вынуждены вновь пробиваться в "головку" пелатона. К концу гонки второй номер "Лукойла" Антонов предпринял еще одну отчаянную попытку выбить с трассы Виктора Шайтара, причем настолько грубо, что среди зрителей на трибунах раздались крики возмущения. Виктор непостижимым образом удержал болид на траектории, несмотря на разрушенную луклойловцем подвеску, и финишировал третьим, после Олега Казакова. Показательно, что несмотря на многочисленные вылеты с трассы, практически все болиды доехали до финиша. Это - результат грамотной проработки систем безопасности на новом автодроме "АДМ", впервые в России построенном по европейским стандартам. Старт следующего сезона "Формулы 1600" - в мае 2007 года фото с сайта команды "Лукойл Рейсинг" (с)
симс, cкачать бесплатно the sims 2 ночная жизнь.

Похожие статьи:
"Абсолютный" тюнинг авто у нас;
 Инфо
Добро пожаловать на наш сайт, который полностью посвящен тюнингу автомобилей! Если Вы хотите затюнинговать своего стального коня, обязательно в первую очередь спросите как это сделать у наших профессионалов. Если у Вас есть вoпpocы, пишитe на наш адрес.
 
Какой у Вас автомобиль?
Мерседес
Тойота
БМВ
Ламборджини
Лексус
Пежо
Ауди
Российский авто
 Информация
 Кнопки

Copyrights 2008 Абсолютный авто-тюнинг. Все права защищены. Копирование материалов запрещено администрацией.