|
|
Датчики парковки (парковочные радары)
представляют собой дополнительное оборудование, которое предназначено существенно облегчить автомобилистам процесс парковки и заезд в гараж. Парковочный радар своевременно предупреждает водителя о подъезде к препятствию находящемуся позади автомобиля, тем самым предотвратив возможное столкновение, особенно это полезно если препятствие небольшой высоты такие как: столбики, высокие бордюры и т.д.. Установив данную систему, Вы застрахуете себя и, возможно, других от случайных повреждений, ремонт которых обойдется Вам в сумму, превышающую стоимость этого устройства.
Парктроник существенно повысит безопасность парковки и поможет избежать досадных повреждений заднего бампера или корпуса автомобиля. Парковочный радар создаст повышенную комфортность, хорошее настроение, что убережет от существенных материальных затрат на ремонт автомобиля. В зависимости от модели, парктроник оснащается четырьмя или восьмью датчиками парковки. Индикатор парктроника поможет своевременно предупредить водителя о препятствиях, которые могут быть невидны по причине ограниченного обзора, небольшого размера или темного времени суток.
Датчики, вмонтированные в бампер посылают ультразвуковой сигнал. Отразившись от препятствия он улавливается датчиком, который передает информацию блоку управления. Последний вычисляет расстояние от бампера до препятствия и информирует Вас визуально и с помощью звукового сигнала.
Рассмотрим принцип работы парковочного радара на примере комплекта датчиков парковки parkmaster 4-В-2.
Четыре ультразвуковых врезных датчика парковки parkmaster, устанавливаемых в задней части автомобиля, преимущественно на бампере, контролируют пространство сзади автомобиля и информируют водителя о приближении к препятствию.
Информация о наличии препятствия доводится до водителя визуальным сигналом через две световые шкалы, левую и правую, и звуковым сигналом через бипер, установленные в салоне автомобиля. 3-х цветные световые шкалы имеют 7 градаций расстояния до препятствия и подают водителю визуальный световой сигнал. Левая шкала подает сигнал о приближении к препятствию, находящемуся позади автомобиля слева и обнаруженному двумя левыми датчиками. Соответственно, правая шкала информирует водителя о препятствиях с правой стороны позади автомобиля. В зависимости от близости препятствия каждая из шкал подает визуальный сигнал соответствующего цвета. В момент, когда препятствие обнаружено, и дистанция до него безопасная, на шкале светятся сектора зеленого света. По мере приближения к препятствию загораются сектора оранжевого цвета, а когда препятствие находится уже в непосредственной близости от автомобиля, на шкале загораются красные сектора. Бипер подает водителю звуковой сигнал. В зависимости от близости препятствия частота звукового сигнала меняется. В момент, когда препятствие обнаружено, бипер издает редкий сигнал. По мере приближения к препятствию частота сигнала увеличивается, и он становится непрерывным, когда препятствие находится в непосредственной близости от автомобиля.
|
Похожие статьи:
"Абсолютный" тюнинг авто у нас; |
|
|
